为响应相关政策文件要求，进一步深入推进马鞍山市城市停车设施建设与管理，改善我市居民停车难根本问题，市城市管理局结合我市实际，综合各有关部门意见建议，组织编制了《马鞍山市中心城区停车设施专项规划（2021-2035）》（以下简称《规划》，详情请点击下方“阅读原文”）。
为广泛听取公众意见，现将《规划》通过门户网站公布，征求社会各界的意见和建议。
如有意见建议，请于2022年8月25日前通过电话或电子邮件等方式反馈市城管局。
一、征求意见时间
2022年7月26日至2022年8月25日
二、意见反馈方式
联系电话：
2220869
电子邮箱：
masstcb@163.com
特此公告。
马鞍山市城市管理局
2022年7月25日
根据停车规划项目组现状普查，截至2021年10月，马鞍山市中心城区泊位供给总数为214507个，其中路外配建泊位191118个，路外公共停车场泊位5115个，路内公共停车泊位18274个。
中心城区小汽车保有量约16.7万辆，总体供需比例为1.29，供需关系总体相对平衡，路外配建停车场泊位、路外公共停车场泊位、路内公共停车场停车泊位分别占总泊位数的89.10%、2.38%、8.52%。
形成以配建为主，路外公共停车场为辅，路内公共泊位为补充，体现新城适度、老城控制的停车供应体系。
坚持问题引领、总体协调、落地实施、资源节约、远近结合的基本原则，确定近期以问题为导向远期以目标为导向的规划目标，近期以缓解重点片区停车供需矛盾为重点，
泊位总数控制在小汽车拥有量的1.3倍；
配建泊位与公共泊位占比分别达到80~85%、15~20%，远期以满足车辆总体停车需求为目标，泊位总数控制在小汽车拥有量的1.2倍；
配建泊位与公共泊位占比分别达到85~90%、10~15%。
本次总体规划路外公共停车设施219处，提供社会公共车位4.15万个。
其中新建及改扩建停车场共计186个，总提供停车泊位31513个，其中独立选址停车场58个，提供社会公共停车泊位10188个，结合学校操场、体育场选址模式建设社会公共46个，总提供泊位数7480个，结合绿地、街头游园、广场地下空间开发模式37个，总提供停车泊位数6580个，结合公共交通场站（公交场站+地下停车（P+R））选址模式建设社会公共停车场12个，总提供停车泊位1980个，利用现状停车设施立体化扩容停车场16个，总提供停车泊位3400个，利用城市改造综合开发选址模式建设停车场17个，总提供泊位1885个。
总体布局分两期进行，
近期取消35处路段共计892个泊位，新增7处路段共计532个泊位，共计规划17914个泊位
，其中需要更改学校周边以及老旧小区周边的路内停车为限时停车位，共计调整1537个泊位。
远期在近期规划基础上取消31处路段路内停车泊位，取消620个停车泊位，远期新增6处路段停车泊位，
共计新增322个泊位，共计规划布局17616个停车泊位。
规划通过对原有平台系统进行升级，打造马鞍山智慧停车平台2.0，实现马鞍山市路内+路外停车的智能化监管。
主要建设内容包含路内泊位智能化改造、停车应用系统升级、安全系统建设、网络系统建设、机房建设、指挥中心建设、停车场智能化改造等。
▲
路内泊位改造
改造范围：
霍里山大道、九华路、红旗中路、红旗北路、林里路、慈湖河路、桥山路等道路围合区域。
共计71条道路，约6500个泊位。
▲停车场改造
对标杭州、嘉兴、湖州等地区，规划将配建分类由14大类30小类调整至11大类36小类，计算单位由7种增加至9种，增加类别覆盖与计数细化，提高建筑物配建标准的可实施性和科学性。
吸收先进管理经验，结合马鞍山市实际情况，规划建议设立停车行业协会与市停车场管理中心，细化各部门职责分工，加强综合监管，联合执法。
规划将停车产业政策马鞍山本地化，提出相关发展建议及实施方案，同时充分发挥价格杠杆的作用，制定差别化停车收费标准。
转让
茅台预约，全部不用
绿绿的
五险一金，长白班8
旺铺转让中，甜品面
急！！！招聘主播、
九年宣酒，大润发购
发表于 2022-7-27 08:29:26
皖公网安备 34052102000013号
