宁马城际铁路又有新进展

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宁马城际铁路又有新进展   

全线首联支架现浇连续梁顺利开始浇筑

预计25日完成该梁浇筑工程

10月24日15时，位于花山区江东大道慈湖站至湖北路站区间96号至98号墩间（ 2×40米）支架现浇连续梁开始浇筑。作为宁马城际铁路全线首联支架现浇连续梁，该梁的顺利浇筑，为宁马城际铁路高质量建设按下了“快进键”。

“浇筑需要连续施工作业14个小时左右，预计25日完成该梁浇筑工程。”据宁马城际铁路（马鞍山段）一分部副经理甘春雷介绍，本次浇筑的连续梁由中国中铁（上海）投资集团有限公司投资、中铁四局承建，该梁为一联两跨，梁长80米、宽10.2米、高2.25米，混凝土方量678方，重量1763吨，采用盘扣支架法施工，一次性浇筑完成。

为确保工程质量安全，宁马城际铁路（马鞍山段）一分部多措并举，不断优化施工组织设计及专项施工方案，完善支架承载力验算、专家评审论证、方案报批、载重预压等，确保方案科学有据。从支架搭设、模板安装、预压、钢筋制作绑扎、混凝土浇筑等工序全部采取定点定人定时的方式，对施工工序进行全过程监控，确保了首联支架现浇连续梁顺利浇筑。

据介绍，宁马城际铁路正线全长约65.59km，共设20个车站，分南京段和马鞍山段，其马鞍山段是马鞍山市重点工程。建成通车后，两市中心区之间的综合旅行时间将缩短至30分钟左右。同时，安徽省将增加一条融入长三角的“黄金道”，对加快推进宁马同城化发展，促进安徽、南京两地经济社会高质量发展。

记者 刘小庆