好消息! 10月25日,位于花山区江东大道慈湖站至湖北路站区间96号至98号墩间( 2×40米)支架现浇连续梁完成浇筑。作为宁马城际铁路全线首联支架现浇连续梁,该梁的顺利浇筑,为宁马城际铁路高质量建设按下了“快进键”。 据宁马城际铁路(马鞍山段)一分部副经理甘春雷介绍,本次浇筑的连续梁由中国中铁(上海)投资集团有限公司投资、中铁四局承建,该梁为一联两跨,梁长80米、宽10.2米、高2.25米,混凝土方量678方,重量1763吨,采用盘扣支架法施工,一次性浇筑完成。
为确保工程质量安全,宁马城际铁路(马鞍山段)一分部多措并举,不断优化施工组织设计及专项施工方案,完善支架承载力验算、专家评审论证、方案报批、载重预压等,确保方案科学有据。从支架搭设、模板安装、预压、钢筋制作绑扎、混凝土浇筑等工序全部采取定点定人定时的方式,对施工工序进行全过程监控,确保了首联支架现浇连续梁顺利浇筑。
据介绍,宁马城际铁路正线全长约65.59km,共设20个车站,分南京段和马鞍山段,其马鞍山段是马鞍山市重点工程。建成通车后,两市中心区之间的综合旅行时间将缩短至30分钟左右。同时,安徽省将增加一条融入长三角的“黄金道”,对加快推进宁马同城化发展,促进安徽、南京两地经济社会高质量发展。 |